{"id":18090,"date":"2013-07-06T06:27:55","date_gmt":"2013-07-06T03:27:55","guid":{"rendered":"http:\/\/targovistenews.ro\/live\/b-eti-nebun-poliitii-dimbovieni-au-dat-16-mii-de-sanciuni-in-doar-ase-luni\/"},"modified":"2013-07-06T06:27:55","modified_gmt":"2013-07-06T03:27:55","slug":"b-eti-nebun-poliitii-dimbovieni-au-dat-16-mii-de-sanciuni-in-doar-ase-luni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/b-eti-nebun-poliitii-dimbovieni-au-dat-16-mii-de-sanciuni-in-doar-ase-luni\/","title":{"rendered":"B\u0103, e\u015fti nebun?! Poli\u0163i\u015ftii d\u00e2mbovi\u0163eni au dat 16 mii de sanc\u0163iuni \u00een doar \u015fase luni!"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/www.mariusbuga.ro_images_rutieristi.jpg\" align=left hspace=15 vspace=15 width=615><\/p>\n<p>    Pentru prevenirea accidentelor rutiere ce au drept cauz\u0103 viteza excesiv\u0103 sau neadaptat\u0103 la condi\u0163iile de drum, poli\u0163ia d\u00e2mbovi\u0163ean\u0103 v\u0103 informeaz\u0103 : <!--more--> <\/p>\n<p>  \tLa nivel na\u0163ional, viteza reprezint\u0103 una din principalele cauze generatoare de accidente rutiere.<\/p>\n<p>  \t\u00cen primele 6 luni ale acestui an, poli\u0163i\u015ftii rutieri au desf\u0103\u015furat pe raza \u00eentregului jude\u0163 333 de  ac\u0163iuni pentru prevenirea \u015fi combaterea excesului de vitez\u0103.<\/p>\n<p>  \tTotodat\u0103, poli\u0163i\u015ftii rutieri  d\u00e2mbovi\u0163eni au aplicat peste 16.000 de sanc\u0163iuni contraven\u0163ionale conduc\u0103torilor auto care nu au respectat regimul legal de vitez\u0103, \u00een 211 dintre cazuri fiindu-le re\u0163inute \u015fi permisele de conducere.<\/p>\n<p>          \u00cen perioada ianuarie \u2013iunie 2013, pe raza jude\u0163ului au fost \u00eenregistrate un num\u0103r de  50 de accidente rutiere, din care 19 accidente grave \u015fi 31 accidente u\u015foare.<\/p>\n<p>  \tAv\u00e2nd drept cauz\u0103 nerespectarea vitezei legale, accidentele s-au soldat cu decesul  6 persoane, r\u0103nirea grav\u0103 a 22 de persoane \u015fi r\u0103nirea u\u015foar\u0103 a 66 de persoane.<\/p>\n<p>   \tPotrivit normelor rutiere, pentru conduc\u0103torii de autovehicule \u00eencadrate \u00een categoria B \u015fi BE limitele legale de vitez\u0103 din Rom\u00e2nia, pe por\u0163iunile de drum unde nu exist\u0103 indicatoare care s\u0103 specifice alte limite de vitez\u0103 sunt:<\/p>\n<p>  -130 km\/h \u2013 pe autostrad\u0103; -100 km\/h \u2013 pe drumuri na\u0163ionale europene \u015fi express; -90 km\/h \u2013 celelalte  categorii de drumuri (na\u0163ionale, jude\u0163ene, comunale) \u00een afara localit\u0103\u0163ilor; -50 km\/h \u2013 \u00een localit\u0103\u0163i; -20 km\/h \u2013 \u00een zonele reziden\u0163iale; -5 km\/h \u2013 \u00een zone pietonale;<\/p>\n<p>  \tNerespectarea regimului de viteza atrage urm\u0103toarele sanc\u0163iuni:<\/p>\n<p>  \uf0d8\tDep\u0103\u015firea limitei maxime de vitez\u0103 cu 10 \u2013 20 de km\/h se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu aplicarea a 2 sau 3 puncte amend\u0103, conform art. 99 alin (2) din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103 \u015fi aplicarea a 2 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. a) pct. 4 din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103;<\/p>\n<p>  \uf0d8\tDep\u0103\u015firea limitei maxime de vitez\u0103 cu 21 \u2013 30 de km\/h se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu aplicarea a 4 sau 5 puncte amend\u0103, conform art. 100 alin (2) din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103 \u015fi aplicarea a 3 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. b) pct. 2 din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103;<\/p>\n<p>  \uf0d8\tDep\u0103\u015firea limitei maxime de vitez\u0103 cu 31 \u2013 40 de km\/h se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu aplicarea a 6 p\u00e2n\u0103 la 8 puncte amend\u0103, conform art. 101 alin (2) din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103 \u015fi aplicarea a 4 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. c) pct. 3 din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103;<\/p>\n<p>       \uf0d8\tDep\u0103\u015firea limitei maxime de vitez\u0103 cu 41 \u2013 50 de km\/h se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu aplicarea a 9 p\u00e2n\u0103 la 20 de puncte amend\u0103, conform art. 102 alin (2) din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103 \u015fi aplicarea a 6 puncte de penalizare, conform art. 108 alin. (1) lit. d) pct. 3 din OUG nr. 195\/2002 republicat\u0103;<\/p>\n<p>  \uf0d8\tDep\u0103\u015firea limitei maxime de vitez\u0103 cu mai mult de 50 de km\/h se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu aplicarea 9 p\u00e2n\u0103 la 20 de puncte amend\u0103 plus re\u0163inerea permisului de conducere \u00een vederea suspend\u0103rii pe o perioad\u0103 de 90 de zile, conform art. 102 alin (3) lit. e) din OUG nr. 195\/2002 R.<\/p>\n<p>  \tOdat\u0103 cu re\u0163inerea permisului de conducere, contravenientului i se elibereaz\u0103 o dovad\u0103 cu drept de conducere a autovehiculelor pe drumurile publice, valabil\u0103 pe o perioad\u0103 de 15 zile. <\/p>\n<p> \tDe asemenea, \u015foferii risc\u0103 s\u0103 primeasc\u0103 6 p\u00e2n\u0103 la 8 puncte amend\u0103, dac\u0103 nu circul\u0103 cu o vitez\u0103 care s\u0103 nu dep\u0103\u015feasc\u0103 30 de km\/h \u00een localit\u0103\u0163i sau 50 de km\/h \u00een afara localit\u0103\u0163ilor, \u00een urm\u0103toarele situa\u0163ii: <\/p>\n<p> a) la trecerea prin intersec\u0163iile cu circula\u0163ie nedirijat\u0103; b) \u00een curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau \u00een care vizibilitatea este mai mic\u0103 de 50 m; c) la trecerea pe l\u00e2ng\u0103 grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac\u0103 acestea se afl\u0103 \u00een mers sau sta\u0163ioneaz\u0103 pe partea carosabil\u0103 a drumurilor cu o singur\u0103 banda de circula\u0163ie pe sens; d) la trecerea pe l\u00e2ng\u0103 animale care sunt conduse pe partea carosabil\u0103 sau pe acostament; e) c\u00e2nd partea carosabil\u0103 este acoperit\u0103 cu polei, ghea\u0163\u0103, z\u0103pad\u0103 b\u0103t\u0103torit\u0103, m\u00e2zg\u0103 sau piatra cubic\u0103 umed\u0103; f) pe drumuri cu denivel\u0103ri semnalizate ca atare; g) \u00een zona de ac\u0163iune a indicatorului de avertizare \u201eCopii\u201d \u00een intervalul orar  07:00 \u2013 22:00, precum \u015fi a indicatorului \u201eAccident\u201d;<\/p>\n<p>    h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare \u015fi marcaje, c\u00e2nd drumul are cel pu\u0163in o band\u0103 pe sens, iar pietonii afla\u0163i pe trotuar, \u00een imediata apropiere a p\u0103r\u0163ii carosabile, inten\u0163ioneaz\u0103 s\u0103 se angajeze \u00een traversare;<\/p>\n<p> i) la schimbarea direc\u0163iei de mers prin viraje;<\/p>\n<p> j) c\u00e2nd vizibilitatea este sub 100 m \u00een condi\u0163ii de cea\u0163\u0103, ploi toren\u0163iale, ninsori abundente.<\/p>\n<p>  Poli\u0163i\u015ftii rutieri recomand\u0103 conduc\u0103torilor auto :<\/p>\n<p> a)\tRecomand\u0103ri \u00een aglomera\u0163ie: &#8211; s\u0103 p\u0103streze liber centrul intersec\u0163iei; &#8211; s\u0103 nu blocheze calea de rulare a mijloacelor de transport public; &#8211; s\u0103 nu treac\u0103 la culoarea ro\u015fie a semaforului electric; &#8211; s\u0103 nu opreasc\u0103 \u00een locuri interzise (treceri pentru pietoni, sta\u0163ii, \u00een paralel cu alte autovehicule oprite l\u00e2ng\u0103 bordura); &#8211; s\u0103 nu claxoneze inutil; &#8211; s\u0103 respecte semnalele politi\u015ftilor rutieri.<\/p>\n<p> \t b)\tRecomand\u0103ri pentru sf\u00e2r\u015fit de s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103:<\/p>\n<p> -s\u0103 respecte viteza maxima legal admis\u0103 pe sectorul de drum pe care circul\u0103; -s\u0103 verifice inainte de a pleca la drum starea tehnic\u0103 a autovehiculului; -s\u0103 adapteze permanent viteza la condi\u0163iile meteo \u015fi de trafic; -s\u0103 efectueze cu foarte mare aten\u0163ie manevra de dep\u0103\u015fire, deoarece aceasta reprezinta o cauz\u0103 de producere a accidentelor rutiere; -s\u0103 nu utilizeze telefonul mobil \u00een timpul condusului, iar dac\u0103 este necesar acest lucru, s\u0103 foloseasc\u0103 dispozitivul \u201cm\u00e2ini libere\u201d; -s\u0103 nu conduc\u0103 dac\u0103 sunt obosi\u0163i sau dac\u0103 au consumat b\u0103uturi alcoolice; -s\u0103 evite orice alt\u0103 preocupare care le-ar putea distrage aten\u0163ia \u00een timpul deplas\u0103rii.<\/p>\n<p>      c)Recomand\u0103ri pentru pasageri:<\/p>\n<p> &#8211; s\u0103 utilizeze centura de siguran\u0163\u0103 atunci c\u00e2nd ocup\u0103 scaunul din dreapta conduc\u0103torului auto sau bancheta din spate a autovehiculului; &#8211; s\u0103 nu distrag\u0103 aten\u0163ia \u015foferului \u00een timpul deplas\u0103rii; &#8211; s\u0103 nu transporte \u00een bra\u0163e copii atunci c\u00e2nd stau pe scaunul din dreapta conduc\u0103torului auto; &#8211; s\u0103 nu \u0163in\u0103 \u00een bra\u0163e animale, \u00een timpul deplas\u0103rii pe drumurile publice, atunci c\u00e2nd ocup\u0103 locul din dreapta fa\u0163a.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/www.mariusbuga.ro_images_scuter.jpg\" align=left hspace=15 vspace=15 width=300><\/p>\n<p>  CONDUC\u0102TORII DE MODEPE, \u00ceN ATEN\u0162IA POLI\u0162I\u015eTILOR RUTIERI !<\/p>\n<p>   Poli\u0163i\u015ftii au depistat \u00een trafic trei persoane, cu v\u00e2rste cuprinse \u00eentre 19 \u015fi 34 de ani,  \u00een timp ce conduceau mopede, f\u0103r\u0103 a de\u0163ine premise de conducere pentru nicio categorie de vehicule <\/p>\n<p>  Poli\u0163i\u015ftii rutieri au oprit \u00een trafic pentru controlun moped condus de numitul  P.F., de 26 de ani, din comuna C\u00e2nde\u015fti.<\/p>\n<p>  \u00cen urma verific\u0103rilor efectuate, poli\u0163i\u015ftii au stabilit c\u0103 t\u00e2n\u0103rul nu de\u0163inea permis de conducere pentru nicio categorie de vehicule.<\/p>\n<p>  Fiind testat cu aparatul etilotest, acesta a prezentat o alcoolemie de 0,16 mg\/l alcool pur \u00een aerul expirat.<\/p>\n<p>  Totodat\u0103, alte dou\u0103 persoane, cu v\u00e2rste cuprinse \u00eentre 19 \u015fi 34 de ani, au fost depistate de poli\u0163i\u015ftii rutieri \u00een timp ce conduceau mopede f\u0103r\u0103 a poseda permise de conducere pentru nicio categorie de vehicule.  \t<\/p>\n<p> \tPe numele celor trei b\u0103rba\u0163i, poli\u0163i\u015ftii au \u00eentocmit osare penale, urm\u00e2nd ca la finalizarea cercet\u0103rilor s\u0103 se propun\u0103 solu\u0163ie legal\u0103 prin Parchet.<\/p>\n<p>        Poli\u0163ia rutier\u0103 d\u00e2mbovi\u0163ean\u0103 v\u0103 informeaz\u0103  :<\/p>\n<p>   Potrivit articolului 6 din Noul Cod Rutier, autovehiculul este considerat ca fiind orice vehicul echipat, prin construc\u0163ie, cu un motor cu propulsie, \u00een scopul deplas\u0103rii pe drum. Mopedele, troleibuzele si tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Vehiculele care se deplaseaz\u0103 pe sine, denumite tramvaie, tractoarele folosite exclusiv \u00een exploat\u0103rile agricole \u015fi forestiere, precum \u015fi vehiculele destinate pentru efectuarea de servicii sau lucr\u0103ri, denumite ma\u015fini autopropulsate, care se deplaseaz\u0103 numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule. <\/p>\n<p> Mopedul reprezint\u0103 un vehicul, cu dou\u0103 sau trei ro\u0163i, a c\u0103rui vitez\u0103 maxim\u0103 prin construc\u0163ie este mai mare de 25 km\/h, dar nu dep\u0103\u015feste 45 km\/h \u015fi care este echipat cu un motor cu ardere intern\u0103, cu aprindere prin sc\u00e2nteie, cu o capacitate cilindric\u0103 ce nu dep\u0103\u015fe\u015fte 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere intern\u0103 ori, dupa caz, electric, a c\u0103rui putere nominal\u0103 continu\u0103 maxim\u0103 nu dep\u0103\u015fe\u015fte 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu dep\u0103\u015fe\u015fte 350 kg, neincluz\u00e2nd masa bateriilor \u00een cazul vehiculului electric. <\/p>\n<p>  \u00cen conformitate  cu articolul 20  din Noul Cod Rutier: <\/p>\n<p> (1) Pentru a conduce pe drumurile publice autovehicule, tramvaie, tractoare folosite exclusiv la exploatarile agricole si forestiere sau masini autopropulsate, conduc\u0103torii acestora trebuie s\u0103 posede permis de conducere corespunz\u0103tor;<\/p>\n<p>  (2) Permisele de conducere se elibereaz\u0103 pentru urm\u0103toarele categorii de vehicule: AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, Tr, Tb sau Tv;<\/p>\n<p>         (4) V\u00e2rsta minim\u0103 pentru ob\u0163inerea permisului de conducere este de:<\/p>\n<p> a) 16 ani implini\u0163i, pentru categoriile de vehicule AM, A1 si B1; b) 18 ani implini\u0163i, pentru categoriile de vehicule A2, B, BE, C1, C1E si Tr; c) 20 de ani implini\u0163i, dac\u0103 persoana are o experien\u0163a de cel pu\u0163in 2 ani de conducere a motocicletelor din categoria A2, sau 24 de ani \u00eemplini\u0163i, pentru motocicletele din categoria A; d) 21 de ani pentru categoriile de vehicule C, CE, D1 si D1E, precum \u015fi pentru triciclurile cu motor din categoria A; e) 24 de ani pentru categoriile de vehicule D, DE, Tb si Tv.\u201d<\/p>\n<p>  Poli\u0163ia d\u00e2mbovi\u0163ean\u0103 recomand\u0103 conduc\u0103torilor de mopede urm\u0103toarele :<\/p>\n<p> -purta\u0163i \u00eentotdeauna casca de protec\u0163ie; -respecta\u0163i cu stricte\u0163e regulile de circula\u0163ie; -concentra\u0163i-v\u0103 asupra traficului \u015fi nu vorbi\u0163i la telefonul mobil \u00een timpul deplas\u0103rii; -adapta\u0163i  \u00een permanen\u0163\u0103 viteza de deplasare la condi\u0163iile de drum \u015fi trafic; -semnaliza\u0163i orice schimbare a direc\u0163iei de mers \u015fi asigura\u0163i-v\u0103 temeinic \u00eenainte de a incepe manevra \u00een sine; -fi\u0163i previzibili \u015fi nu face\u0163i slalom printre autovehicule, schimb\u00e2nd frecvent banda de circula\u0163ie; -p\u0103stra\u0163i o distan\u0163\u0103 corespunz\u0103toare fa\u0163\u0103 de autovehiculele care circul\u0103 \u00een fa\u0163a dumneavoastr\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pentru prevenirea accidentelor rutiere ce au drept cauz\u0103 viteza excesiv\u0103 sau neadaptat\u0103 la condi\u0163iile de drum, poli\u0163ia d\u00e2mbovi\u0163ean\u0103 v\u0103 informeaz\u0103 :<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-18090","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c6-ipj"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18090","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18090"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18090\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}