{"id":131133,"date":"2022-05-19T09:04:59","date_gmt":"2022-05-19T06:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/?p=131133"},"modified":"2022-05-19T09:05:06","modified_gmt":"2022-05-19T06:05:06","slug":"tren-urban-si-metropolitan-intre-targoviste-titu-mija-targoviste-fieni-si-fieni-targoviste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/tren-urban-si-metropolitan-intre-targoviste-titu-mija-targoviste-fieni-si-fieni-targoviste\/","title":{"rendered":"Tren urban \u0219i metropolitan, \u00eentre T\u00e2rgovi\u0219te &#8211; Titu &#8211; Mija, T\u00e2rgovi\u0219te &#8211; Fieni \u0219i Fieni &#8211; T\u00e2rgovi\u0219te"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>COMUNICAT DE PRES\u0102<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9756112b-a576-42ac-a639-f2e80f.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9756112b-a576-42ac-a639-f2e80f-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131134\" srcset=\"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9756112b-a576-42ac-a639-f2e80f-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9756112b-a576-42ac-a639-f2e80f-300x169.jpg 300w, https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9756112b-a576-42ac-a639-f2e80f-768x432.jpg 768w, https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/9756112b-a576-42ac-a639-f2e80f.jpg 1039w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Protocol de colaborare \u00eentre Consiliul Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u0219i Compania Na\u021bional\u0103 CFR SA!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Transportul feroviar din jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba, analizat ast\u0103zi de reprezentan\u021bii Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii, ARF \u0219i CN CFR SA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La sediul Consiliului Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba (CJD), a fost semnat protocolul de colaborare \u00eentre Consiliul Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba \u0219i Compania Na\u021bional\u0103 CFR SA, protocol ce urm\u0103re\u0219te implementarea unor proiecte importante de dezvoltare a sectorului feroviar din jude\u021bul nostru.<\/p>\n\n\n\n<p>La invita\u021bia pre\u0219edintelui Consiliului Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba (CJD), Corneliu \u0218tefan, s-au aflat \u00een jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba directorul general al CN CFR SA, Ion Alexandru Simu, directorul general adjunct al CN CFR SA, Monica Mih\u0103ileanu, pre\u0219edintele Autorit\u0103\u021bii pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103 (ARF), \u0218tefan Ro\u0219eanu, \u0219i secretarul de Stat \u00een Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii (MTI), Ionu\u021b Cristian S\u0103voiu.<\/p>\n\n\n\n<p>Un punct important pe agenda vizitei de lucru l-a reprezentat vizitarea G\u0103rii Titu \u0219i a G\u0103rii T\u00e2rgovi\u0219te, dar \u0219i o deplasare cu trenul pe ruta Titu &#8211; T\u00e2rgovi\u0219te. \u00cen continuare, la sediul CJD a avut loc o \u00eent\u00e2lnire cu reprezentan\u021bii unit\u0103\u021bilor administrativ-teritoriale deservite de sistemul feroviar din jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba. Au fost aduse \u00een aten\u021bie m\u0103surile ce trebuie \u00eentreprinse \u00een vederea optimiz\u0103rii transportului feroviar, a mersului trenurilor de c\u0103l\u0103tori pe re\u021beaua feroviar\u0103 jude\u021bean\u0103, na\u021bional\u0103 \u0219i metropolitan\u0103 prin modernizarea at\u00e2t a materialului rulant existent, c\u00e2t \u0219i a punctelor de oprire.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe parcursul zilei, au fost prezen\u021bi vicepre\u0219edin\u021bii CJD, Luciana Cristea \u0219i Antonel J\u00eej\u00eeie, administratorul public al jude\u021bului D\u00e2mbovi\u021ba, Cristian Avanu, prefectul jude\u021bului, Claudia Gilia, primarul municipiului T\u00e2rgovi\u0219te, Daniel Cristian Stan.<\/p>\n\n\n\n<p>Rezultatele \u00eent\u00e2lnirii, dar \u0219i punctele de vedere ale administra\u021biei jude\u021bene d\u00e2mbovi\u021bene \u0219i ale reprezentan\u021bilor MTI, ARF \u0219i CN CFR SA au fost prezentate \u00een cadrul conferin\u021bei de pres\u0103 ce a fost g\u0103zduit\u0103 de Consiliul Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Webp.net-resizeimage-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Webp.net-resizeimage-10-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131135\" srcset=\"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Webp.net-resizeimage-10-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Webp.net-resizeimage-10-300x169.jpg 300w, https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Webp.net-resizeimage-10-768x432.jpg 768w, https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Webp.net-resizeimage-10.jpg 1039w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Pre\u0219edintele CJD, Corneliu \u0218tefan<\/strong>: <em>\u201eAsist\u0103m la un moment deosebit pentru jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba: a sosit momentul semn\u0103rii protocolului de colaborare \u00eentre Consiliul Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba \u0219i Compania Na\u021bional\u0103 CFR SA, protocol ce prevede introducerea de servicii de tren urban \u0219i metropolitan \u00een jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba \u0219i asigurarea conexiunii cu re\u021beaua TNT \u00een principalele coridoare feroviare. Prin acest protocol de colaborare urm\u0103rim dezvoltarea unor comportamente sustenabile de mobilitate urban\u0103, prin care alegerea autoturismului personal este descurajat\u0103 pentru perioada urm\u0103toare. \u00cen prima etap\u0103, ne dorim s\u0103 dezvolt\u0103m serviciile de tren urban \u0219i metropolitan pe cele 3 rute feroviare existente, respectiv T\u00e2rgovi\u0219te &#8211; Titu &#8211; Mija, T\u00e2rgovi\u0219te &#8211; Fieni \u0219i Fieni T\u00e2rgovi\u0219te. \u00cen a doua etap\u0103 a proiectului, ne dorim dezvoltarea unor servicii de transport c\u0103l\u0103tori moderne \u0219i eficiente \u0219i construc\u021bia unor rute noi, prin care s\u0103 asigur\u0103m conexiuni cu aceast\u0103 re\u021bea. Vorbim despre dezvoltarea unui serviciu de transport c\u0103l\u0103tori pe ruta T\u00e2rgovi\u0219te &#8211; Titu &#8211; S\u0103b\u0103reni &#8211; Chitila, ce asigur\u0103 conexiunea feroviar\u0103 cu re\u021beaua metropolitan\u0103 a municipiului T\u00e2rgovi\u0219te \u0219i re\u021beaua metropolitan\u0103 Bucure\u0219ti &#8211; Ilfov. De aceste servicii moderne de transport vor putea beneficia peste 250.000 de d\u00e2mbovi\u021beni \u0219i reprezentan\u021bi ai mediului privat din cele 30 de localit\u0103\u021bi existente \u00een acest Master Plan\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ionu\u021b S\u0103voiu, secretar de stat \u00een MTI<\/strong><em>: \u201eEste un moment istoric, este un nou \u00eenceput pentru dezvoltarea sistemului feroviar din jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba. Mul\u021bumesc domnului pre\u0219edinte c\u0103, prin acest proiect, reu\u0219e\u0219te s\u0103 pun\u0103 T\u00e2rgovi\u0219tea pe harta reformei feroviare din Rom\u00e2nia \u0219i, cu aceast\u0103<\/em> <em>ocazie, avem \u0219ansa s\u0103 spunem d\u00e2mbovi\u021benilor \u0219i factorilor de decizie din administra\u021bia public\u0103 local\u0103 ce proiecte sunt \u00een derulare \u00een domeniul feroviar.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cristian Daniel Stan, primarul municipiului T\u00e2rgovi\u0219te<\/strong><em>: \u201eM\u0103rturisec c\u0103 tr\u0103iesc un moment de mare satisfac\u021bie pentru c\u0103 discut\u0103m despre ni\u0219te proiecte deosebit de importante din domeniul mobilit\u0103\u021bii urbane. Municipiul T\u00e2rgovi\u0219te a derulat \u0219i are \u00een derulare c\u00e2teva proiecte care, desigur, nu vizeaz\u0103 transportul feroviar, \u00eens\u0103 aceste proiecte despre care discut\u0103m vin s\u0103 completeze celelalte dou\u0103 proiecte importante pe care le avem: unul pe transportul public local intern, care este deja \u00een derulare, \u0219i cel\u0103lalt pe CIVITAS, unde am depus un proiect de aproape 14 milioane de euro pentru achizi\u021bia de autobuze electrice (&#8230;) Discut\u0103m despre investi\u021bii complexe \u00een aceast\u0103 zon\u0103, investi\u021bii care pe noi ne bucur\u0103, mai ales c\u0103, \u00een afara protocolului pe care CJD \u00eel semneaz\u0103 cu CN CFR SA, mai sunt \u00eenc\u0103 dou\u0103 investi\u021bii importante pentru t\u00e2rgovi\u0219teni. Este vorba despre reabilitarea cl\u0103dirii Po\u0219tei, de pe strada G\u0103rii, \u0219i proiectul de la gar\u0103. Sper s\u0103 ne vedem c\u00e2t mai cur\u00e2nd cu materializarea acestor investi\u021bii. Mul\u021bumesc \u0219i domnului pre\u0219edinte Corneliu \u0218tefan pentru eforturile deosebite pe care le face \u00een sprijinul comunit\u0103\u021bii t\u00e2rgovi\u0219tene.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u0218tefan Ro\u0219eanu, pre\u0219edintele Autorit\u0103\u021bii pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103<\/strong><em>: \u201eEu reprezint Autoritatea pentru Reform\u0103 Feroviar\u0103. E o institu\u021bie mai pu\u021bin cunoscut\u0103, fiind relativ t\u00e2n\u0103r\u0103 \u00een panoplia autorit\u0103\u021bilor publice rom\u00e2ne\u0219ti; are pu\u021bin peste 5 ani de via\u021b\u0103. Vorbim ast\u0103zi de introducerea serviciilor de tren de interes local sau tren metropolitan, chiar dac\u0103 conceptul pe care am \u00eenceput s\u0103 \u00eel discut\u0103m cu conducerea CJD a r\u0103mas sub \u0219tampila de tren metropolitan; nu este vorba doar despre mica vecin\u0103tate a municipiului T\u00e2rgovi\u0219te, ci vorbim despre servicii \u00een condi\u021bii moderne de organizare, care vor deservi comunit\u0103\u021bile aflate de-a lungul c\u0103ii ferate din jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba \u00een nevoile lor de mobilitate zilnic\u0103 &#8211; \u0219i \u00eencerc aici s\u0103 evit termenul de \u201enavetism\u201d. La noi exist\u0103 o problem\u0103 provenit\u0103 din schimbarea tehnologic\u0103 care a avut loc \u00een ultimii 30 de ani \u00een economia rom\u00e2neasc\u0103, \u00een care anumite centre industriale \u0219i-au schimbat forma. Inclusiv aici, \u00een T\u00e2rgovi\u0219te, complexul siderurgic \u0219i-a schimbat complet fa\u021ba iar acest lucru are un impact negativ pe un anumit tip de cerere de transport, respectiv, p\u00e2n\u0103 \u00een anii \u201880, transportul de navet\u0103 era organizat preponderent \u00een jurul schimburilor de intrare &#8211; ie\u0219ire de pe platformele industriale; atunci, celebrele trenurile cu locomotiv\u0103, cu vagoanele pline cu oameni aveau un rost. Ast\u0103zi, oamenii vor s\u0103 se deplaseze la diferite ore, au nevoi variate, grupurile de biciclete sunt mai mici \u0219i, de aceea, de-a lungul timpului, atrac\u021bia c\u0103tre microbuze, autobuze \u0219i ma\u0219ini personale a fost mult mai mare, pentru c\u0103 a permis, cel pu\u021bin mental, o anumit\u0103 flexibilitate \u00een organizarea deplas\u0103rii. Trenurile metroplitane despre care vorbim ast\u0103zi \u0219i tot pachetul de investi\u021bii, pe care \u00eel vom sprijini, practic urm\u0103resc s\u0103 implementeze \u0219i \u00een Rom\u00e2nia modelele func\u021bionale din Europa Central\u0103 \u0219i de Vest, iar dou\u0103 concepte, care sunt bine cunoscute cel pu\u021bin \u00een zona noastr\u0103 feroviar\u0103, sunt modelele de servicii din Germania \u0219i Fran\u021ba &#8211; modele din care \u00eencerc\u0103m s\u0103 ne inspir\u0103m \u0219i pentru comunit\u0103\u021bile din Rom\u00e2nia. Vorbim de trenurile care seam\u0103n\u0103 cu s\u0103ge\u021bile albastre, cu care suntem obi\u0219nui\u021bi, care vin \u0219i ast\u0103zi \u00een T\u00e2rgovi\u0219te, cu deosebirea c\u0103 ne vom \u00eendrepta c\u0103tre tehnologii nepoluante. \u00cen acest moment, institu\u021bia pe care o conduc are \u00een preg\u0103tire o achizi\u021bie de trenuri pe hidrogen. Aceasta este una dintre cele dou\u0103 tehnologii nepoluante pentru liniile care sunt, din p\u0103cate, f\u0103r\u0103 sistem clasic de electrificare, \u0219i am reu\u0219it, prin modelul de tren pe care l-am analizat, s\u0103 aducem primele servicii pe care le vom introduce, \u00eencep\u00e2nd cu 2025\/2026, inclusiv la T\u00e2rgovi\u0219te. Cele 12 trenuri pe hidrogen, primele de acest gen care vor veni \u00een Rom\u00e2nia \u00een urm\u0103torii ani, vor deservi direct linia p\u00e2n\u0103 la Titu \u0219i, pe de o parte, linia din Pite\u0219ti \u0219i Craiova, iar, pe de alt\u0103 parte, zona T\u00e2rgovi\u0219te, iar \u00een zona Bucure\u0219ti, vor deservi linia c\u0103tre aeroport. \u00cen plus, prin programul de tren metropolitan, ne a\u0219tept\u0103m \u0219i la o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire a sistemului de tarifare, de acces la biletul de tren, astfel \u00eenc\u00e2t \u00een situa\u021bia pe care o avem ast\u0103zi pe linia dintre Titu \u0219i T\u00e2rgovi\u0219te, unde avem operatorul de stat \u0219i un operator privat, cet\u0103\u021benii s\u0103 aib\u0103 acces, cu un bilet, la oricare dintre trenurile care sose\u0219te \u00een gar\u0103. Un alt aspect pentru care am lucrat \u00eempreun\u0103 cu conducerea ministerului este cel legat de parteneriatele pentru modernizarea zonelor g\u0103rilor; trebuie s\u0103 avem pia\u021bete ale g\u0103rilor &#8211; moderne,<\/em> <em>atractive \u0219i care s\u0103 permit\u0103 mai mult dec\u00e2t un acces curat, cum deja a\u021bi amenajat \u0219i aici, \u00een pia\u021ba G\u0103rii din T\u00e2rgovi\u0219te, adic\u0103 s\u0103 existe un punct unde s\u0103 putem a\u0219tepta trenul, s\u0103 putem bea o cafea \u00een condi\u021bii a\u0219a cum le vedem \u00een str\u0103in\u0103tate, accesul \u00een tren s\u0103 se fac\u0103 f\u0103r\u0103 treapt\u0103 &#8211; peronul s\u0103 fie la nivelul \u00een\u0103l\u021bimii trenului etc. Toate g\u0103rile care sunt incluse \u00een programul pentru trenul metropolitan vor avea parc\u0103ri nu doar pentru ma\u0219ini &#8211; vor avea sisteme securizate \u0219i pentru depozitarea bicicletelor, trotinetelor, adic\u0103 dorim s\u0103 \u00eencuraj\u0103m \u0219i alte moduri de deplasare, mai ales \u00een zonele de deservire pe distan\u021be mai mici\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ion Alexandru Simu,<\/strong><strong> directorul general al CN CFR SA:<\/strong><em> \u201eLe mul\u021bumesc domnului ministru secretar de stat, Ionu\u021b S\u0103voiu, \u0219i domnului pre\u0219edinte Corneliu \u0218tefan pentru invita\u021bia de ast\u0103zi! M\u0103 bucur c\u0103 \u00een sal\u0103 sunt \u0219i domnii primari care au multe \u00eentreb\u0103ri legate de domeniul Companiei Na\u021bionale de C\u0103i Ferate. \u00cen acest moment avem 6 c\u0103i cu trecere la nivel cu calea ferat\u0103 \u00een jud. D\u00e2mbovi\u021ba, care sunt preg\u0103tite pentru a fi implementate \u0219i, \u00een curs de implementare \u00eenc\u0103 8, chiar 9 cu cea de ast\u0103zi. \u00cen urma discu\u021biilor pe care le-am avut pe parcursul c\u0103l\u0103toriei noastre cu trenul de la Titu la T\u00e2rgovi\u0219te, au mai ap\u0103rut 2. Nu sunt probleme de finan\u021bare; exist\u0103 bani, important este s\u0103 \u00eei atragem \u0219i, de asemenea, s\u0103 avem suficien\u021bi agen\u021bi economici care s\u0103 poat\u0103 accesa aceste lucr\u0103ri, pe care s\u0103 le duc\u0103 la bun sf\u00e2r\u0219it. Dup\u0103 cum \u0219ti\u021bi, prin compania na\u021bional\u0103, derul\u0103m proiecte de mare anvergur\u0103 pe aceste coridoare de circula\u021bie &#8211; coridorul 4 paneuropean, de la frontiera de intrare \u00een Rom\u00e2nia &#8211; din Curtici, p\u00e2n\u0103 la Bra\u0219ov, Bucure\u0219ti, Constan\u021ba, care este reabilitat. Pentru jud. D\u00e2mbovi\u021ba, vorbim despre cele 2 sta\u021bii, T\u00e2rgovi\u0219te \u0219i Titu. Spre surprinderea mea, fa\u021b\u0103 de alte sta\u021bii de cale ferat\u0103 din \u021bar\u0103, g\u0103rile arat\u0103 foarte bine \u0219i, de aceea, le mul\u021bumesc celor care se ocup\u0103 de ele. Le mul\u021bumesc \u0219i domnilor primari care au activit\u0103\u021bi legate de zona transportului feroviar!\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Vizita de lucru a reprezentan\u021bilor MTI \u0219i CFR a cuprins \u0219i o deplasare la fosta unitate militar\u0103 de la gar\u0103, spa\u021biu ce g\u0103zduie\u0219te Expozi\u0163ia <em>\u201eMetamorfozele unui loc al memoriei: de la cavalerismul \u015ecolii de Ofi\u0163eri \u201eFerdinand I\u201d la spa\u0163iul profan al procesului \u015fi execu\u0163iei so\u0163ilor Ceau\u015fescu \u015fi al sf\u00e2r\u015fitului regimului totalitar din Rom\u00e2nia\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Compartimentul Imagine, Rela\u021bii Externe,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Consiliul Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMUNICAT DE PRES\u0102 Protocol de colaborare \u00eentre Consiliul Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba \u0219i Compania Na\u021bional\u0103 CFR SA! Transportul feroviar din jude\u021bul D\u00e2mbovi\u021ba, analizat ast\u0103zi de reprezentan\u021bii Ministerului Transporturilor \u0219i Infrastructurii, ARF \u0219i CN CFR SA La sediul Consiliului Jude\u021bean D\u00e2mbovi\u021ba (CJD), a&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131134,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-131133","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-c23-cjd"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131133","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131133"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131133\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131136,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131133\/revisions\/131136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131133"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131133"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/targovistenews.ro\/live\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131133"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}